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光明大桥北接长堤西路，南连南堤路，桥头两侧与被交路均采用平交，该段范围内路线平面为直线，大桥全长115.857米，其中桥梁全长98.6米，主桥主跨53.6米，桥宽24米，两侧引桥跨均为22.5米，采用双向4车道，两侧各设4米人行道，桥梁直接与两侧堤岸连接。

光明大桥斩获“4个之”

你知道吗？

光明大桥建成后，

已获得“4个之”！

1、提升主跨的钢桥面铺装，在番禺区采用超薄高韧GT-10沥青混合料结构层，其厚度仅5厘米。

2、广州市座、广东省内第二座直升式开启桥。

3、广东省内跨径、提升重量的开启桥。

4、开启跨结构为了与桥位处弯曲的河流现状相适应。采用了独特的斜向布置，在国内开启桥中也是首创。

活动桥也称为“开启桥”或“开合桥”，它因桥面可以活动 而得名。活动桥的形式很多，如桥面能够上下移动的称为“升 降桥”，能够上下开合的称为“立转桥”，能够水平转动的称为 “平转桥”。在很多情况下，建造活动桥是因为受地形条件的限制。当 河流上有大的船舶要航行通过，建造固定式桥时桥孔下的净 空高度要求就很高，如果河岸很低，引桥的坡度就要很大，同 时引桥会很长，这时就可以考虑采用活动桥的办法来解决。

桥梁是连接河流两岸的重要枢纽，自古以来都没有太大改变。随着时代的发展，桥梁的作用也开始多了起来。

在苏格兰，有一座名叫福尔科克伦的桥梁着实让人大开眼界，说它桥但他没有连接河流两岸，说他不是桥，看这造型，不是桥优又是啥？福尔科克伦以其独特的造型和功能性，堪称建筑界的设计奇观。如此设计是为了连接福斯和克莱德运河与联盟运河。于2002年建成开放，整个工程耗资7000万英镑，它既不通车也不走人，在上面跑的却是船，不仅有人会问了，这是要闹哪样？在河上建一座桥居然是为了开船。其实这里是连接两条运河的重要设施，运河之间存在35米的高度差。