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光明大桥北接长堤西路，南连南堤路，桥头两侧与被交路均采用平交，该段范围内路线平面为直线，大桥全长115.857米，其中桥梁全长98.6米，主桥主跨53.6米，桥宽24米，两侧引桥跨均为22.5米，采用双向4车道，两侧各设4米人行道，桥梁直接与两侧堤岸连接。

光明大桥斩获“4个之”

你知道吗？

光明大桥建成后，

已获得“4个之”！

1、提升主跨的钢桥面铺装，在番禺区采用超薄高韧GT-10沥青混合料结构层，其厚度仅5厘米。

2、广州市座、广东省内第二座直升式开启桥。

3、广东省内跨径、提升重量的开启桥。

4、开启跨结构为了与桥位处弯曲的河流现状相适应。采用了独特的斜向布置，在国内开启桥中也是首创。

桥跨结构可以转动或移动的桥梁。又称开启桥。当陆地运输不甚繁忙，河流上有船舶航行而固定式桥梁不能建造在通航净空以上时，就需要建造活动桥。多建在河流的下游、靠近入海口城市中水陆交通交叉处。多采用钢结构。也称“开启桥”，桥跨结构可以移动或转。当陆地运输不甚繁忙，河流上有船舶航行而固定式桥梁不能建造在通航净空以上时，就需要建造活动桥。活动桥常常建在河流的下游，靠近入海口城市中的水陆交通交叉处。为了减轻活动结构的重量，活动桥大多采用钢结构。常用的活动桥有立转桥、 升降桥、 平转桥三种。此外，设有活动通航孔的浮桥，也可以称是特殊的活动桥。

建成于1985 年的我国天津塘沽海门升降桥，中间可升降处的跨度为64 米，塔楼则高达45米。“立转桥”的桥面很像古代城堡中的吊桥，既可以一分为 二地向两端翻起，也可以整段桥面向一端开启。立转桥桥面启 动的原理和升降桥相似，操作比较容易，速度也较快。

建成于 1894年的伦敦桥，就是一座的立转桥，它跨越泰晤士河， 开启部分的跨度达到103。 63米。“平转桥”是在水平方向上开启的活动桥，它很像为航行 的船只打开的一扇门。平转桥要求在河道中间建造一座较大 的圆形桥墩，桥面和结构能环绕圆形桥墩上的支座转动90°， 这样，两旁的河道就可以通过船只了。

开合桥的种类很多，一种是“平旋桥”，把两孔桥联在一起，在两孔之间的桥墩上，安装机器，使这两孔桥围绕这桥墩在水面上旋转九十度，与桥的原来位置垂直,让出两孔航道，上下无阻地好过船。一种是“升降桥”，在一孔桥的两边桥墩上，各立塔架，安装机器，使这一孔桥能在塔架间升降，就像电梯一样，桥孔升高时，下面就可以过船了。一种是“吊旋桥”，把一孔桥分为两叶，每叶以桥墩支座为中心，用机器转动，使其临空一头，逐渐吊起，高离水面，这样两叶同时展开，就可让出中间航道，以便行船。一种是“推移桥”，把一孔桥用机器沿着水平面拖动，好像拉抽屉一样，以便让出河道行船。